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口味:原味/海苔/蜂蜜(數量隨機出貨)

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人人都愛的經典口味,無論何時何地,早晨上班前充飢、午茶時光的分享、夜晚消夜填飽肚子,皆是最佳的良伴。



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?猴棒棒日式瓦煎燒1(15)

?猴棒棒日式瓦煎燒1(20)



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(中央社記者程啟峰高雄29日電)因應Uber競爭,高雄市多元化計程車今天上路,不僅計程車的顏色、型式還有費率都更多元彈性,未來民眾只要透過App叫車,就能享更舒適便利的服務。

高市府副市長許立明、交通部政務次長王國材、高市交通局長陳勁甫下午與業者「皇冠大車隊」代表共同宣布高雄市多元化計程車正式上路營運,未來搭乘計程車的民眾不再侷限於「小黃」了。

現場同時在高市府廣場展示商務轎式、通用系列無障式礙、多人座休旅車款等不同車型,還有無障礙車款等。

多元計程車的費率也更靈活彈性,以商務車為例,業者於平日的尖峰時段收費是平常的1.2倍,如果是通用或旗艦款(約新台幣200萬元以上車款)的平時或尖峰時段都可以彈性收費到最高為平時的2倍價。

多元計程車不僅不受限於車款型式或顏色,車子還不用裝置「TAXI」車頂燈,乘客只要透過App就可以定位叫車。

王國材指出,多元化計程車的推動在於迎合趨勢及消費期待,透過網路叫車App提供乘客駕駛人、車基本資料、車輛定位及乘車評價機制、電子支付,導入智慧化、安全化、客製化、多元化、精緻化的乘車服務;他肯定高雄市在公共運輸的成就。

許立明表示,高雄市致力於打造便民完善的城市交通環境,陸續推出許多全國首創的交通客運計畫;多元化計程車是結合合法基礎與彈性服務雙優勢的新制度,具有包括乘車資訊透明、即時行動支付、不限制車款型、彈性運價費率、駕駛評價機制等特色。

因應Uber競爭,陳勁甫說,市府徵求有心營運業者共同參與多元化計程車客運的營運,推出在合法基礎前提下,為計程車推出更靈活彈性的多元新型服務模式。

出席活動的多家計程車業者對多元計程車上路寄予厚望,期盼營運和收益都能創新。1051229

(中央社記者黃麗芸台北8日電)電業法公聽會後,爭議未減。經濟部長李世光今天表示,推動電業法修法就像一邊開車、一邊還要換輪胎,現有草案已是和各界溝通後的最佳版本,也最容易維持現況不停電。

李世光上午列席「立法院經濟委員會審查106年度中油公司預算及電業法修正草案」,會前媒體聯訪詢問經委會 5日已完成兩場電業法修法公聽會,但各方疑慮仍多的看法?

他表示,任何法規在往前推動時,總是會有各界聲音湧入,目前的電業法草案已是過去半年來和各界溝通後所彙整內容,且覺得是最好、最適中的條件。

李世光說,台灣電業法在推動過程中,一邊在用電、一邊又要避免斷電、還要做修整,「這很像一邊開車、一邊還要換輪胎」,目前的電業法草案是最容易維持現況不停電的版本,也是前進的基石。1051208

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